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マークXジオとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとセフィーロの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  セフィーロ
VS
21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
68 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロ スマートキー 純正SDナビ地デジBカメラ 記録簿保証書

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ワンオーナー 禁煙車 モデリスタスポイラー WREST18インチAW+新品夏タイヤ 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 ストラーダSDナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    70万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ナビ・ドラレコ・ETC・7人乗り・プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD ナビ バックカメラ  TV  ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 18AW パワーシート シートヒーター

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 走行61000Km ワンオーナー 夏純正AW スタッドレス社外AW スマートキー  Pスタート HDDナビ Bカメラ Fカメラ HID フォグ ETC MTモード 横滑り防止 切替4WD 寒冷地 禁煙車 タイミングチェーン ディーラー記録簿付

    本体価格
    46万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ 横滑り防止装置 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席パワーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT プッシュスタート キセノンヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 

    本体価格
    42万円

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    128万円

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    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

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    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 Sツーリング 

    本体価格
    87万円

関東
28
46.9万円
関西
12
46.2万円
東海
7
38.8万円
北海道
10
53.6万円
九州
5
58.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
75.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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マークXジオとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  セフィーロ
247万円381.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~2495
163~280 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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