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カローラルミオンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   アストンマーティン  DB9
VS
19.9万円138.9万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
65 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラルミオン 1.8S スマートパッケージ エアロ ロー 

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ReMaker・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ・4本マフラー(純正マフラー積載)・KENWOODナビ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・Bluetooth接続・ワンセグテレビ・CD・DVD・スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G パナソニック7型楽ナビフルセグTVナビ・ブルートゥース対応・バックカメラ・フルエアロ・ローダウン・スマートキー・ビルトインETC・フットルームオレンジイルミネーション・オートAC・マット&サイドバイザー!

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイド

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー ウインカーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ユーザー様買取直販車両・OPエアロ・社外17インチAW・社外LEDテールランプ・純正HDDナビ・バックカメラ・フルセグTV・プッシュスタート&スマートキー・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    860万円

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    740万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 

    本体価格
    2780万円

関東
21
62.1万円
関西
5
66.3万円
東海
9
68.5万円
北海道
5
49.6万円
九州
4
67.4万円
東北
9
56.7万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
6
699.3万円
関西
2
970万円
東海
2
719.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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カローラルミオンとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アストンマーティン  DB9
168万円242.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496~1797 排気量(cc) 5935
109~144 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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