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カローラルミオンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   フォード  フィエスタ
VS
13.8万円128.9万円
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中古車相場 55万円128万円
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134 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ禁煙バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 新品ホイール・タイヤ 新品ルーフキャリア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G TRDエアロ アルミ 社外ナビTV スマートキ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.5G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ HIDライト スマートキ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ソラ 4WD エアB ABS ナビ CD DVD TV Bカメラ Pスタ

    本体価格
    64.5万円

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関東
43
50.2万円
関西
11
45.1万円
東海
17
52.7万円
北海道
12
67.9万円
九州
19
43.9万円
東北
9
54.7万円
北陸・甲信越
15
58.1万円
中国
3
52.2万円
四国
5
59万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラルミオン   フォード  フィエスタ
168万円242.6万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496~1797 排気量(cc) 997
109~144 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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