| トヨタ カローラルミオン | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～108万円
カローラルミオンの相場表を見る |
中古車相場 |
112万円～458万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 138台 | 中古車掲載台数 | 105台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カローラルミオン | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 168万円～242.6万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4210×1760×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 1998 |
| 109～144 | 最高出力（馬力） | 220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ” カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。（2007.10） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
カローラルミオンとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラルミオンとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラルミオンの中古車は138台、インテグラタイプRの中古車は105台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
