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カローラルミオンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.8万円139.8万円
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中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
105 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD ナビ オートライト スマートキー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD Androidナビ キセノン パドルシフト

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 検2年 純正9スピーカ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ソラ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /1オーナー/スマートキー/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDフルセグナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 禁煙車 ノーマル

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 社外15インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ Si 純正B16A 5MT クスコRSデフORCクラッチEK4

    本体価格
    220.8万円

関東
32
56.3万円
関西
10
55.5万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
10
53.6万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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カローラルミオンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ホンダ  シビックフェリオ
168万円242.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496~1797 排気量(cc) 1493~1668
109~144 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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