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アウトランダーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  カローラルミオン
VS
29.8万円659.6万円
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中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
551 中古車掲載台数 105
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 車検整備付 前後ドラレコ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    494.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全方位カメラ ルーフレール

    本体価格
    464.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 全方位カメラ メモリーナビ

    本体価格
    455万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD SDナビ/DTV/Bカメラ/オートクルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット マルチアラウンドモニター

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD メモリーナビ フルセグTVバックモニター

    本体価格
    170万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 走行 53486km 修復歴無し DVDナビ220

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 アウトランダー 24MS 24MS

    本体価格
    54万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レー

    本体価格
    484.5万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD TRDエアロ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46.1万円

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    72.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙 SDナビ 黒革 スマートキー ドラレコ

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    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ HDDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD Bluetooth 12ヶ月点検済 夏冬タイヤ

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /1オーナー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ純正ナビDレコETCマフラー

    本体価格
    49.8万円

関東
196
399.2万円
関西
99
427.8万円
東海
67
339.2万円
北海道
44
266.1万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.2万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
38
61.9万円
関西
9
50.3万円
東海
14
55.1万円
北海道
14
62.9万円
九州
11
44.8万円
東北
7
58.3万円
北陸・甲信越
9
61.6万円
中国
3
43.9万円
四国
0
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アウトランダーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  カローラルミオン
462.1万円668.6万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
2359 排気量(cc) 1496~1797
133 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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