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セルシオとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カローラルミオン
VS
49万円430万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 89
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内外装5星鑑定書付 後期インテリアS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 TOM'Sエアロ新品車高調&20AW 記録簿20枚

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 19インチアルミ サスコン WALDマフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 1オーナー  評価5/A 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 後期型 サンルーフ 純エアサス 走行4465km

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 5星鑑定書付走行5万kmノーマル1オーナー車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期/S/R/エアロ/TB交換済み/黒革/エアS/

    本体価格
    93万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション SR 皮 フルエアロ 20A エアサスキット

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Youtube動画有

    本体価格
    154.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD バックカメラ ETC 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー スマートキー プッシュスタート SDナビ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDフルセグナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビ バックカメラ Bluetooth  TV ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 4WD スマートキー ラック Pスタート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 後期型/1オーナー/純正ナビ/純正フルエアロ

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期/HIDライト/ETC/社外ホイール

    本体価格
    47.9万円

関東
73
141.6万円
関西
20
129.3万円
東海
63
159.4万円
北海道
12
144.3万円
九州
12
146.1万円
東北
11
116.4万円
北陸・甲信越
5
116.2万円
中国
15
182.2万円
四国
9
163.2万円
地域別台数
関東
28
60.8万円
関西
8
48.2万円
東海
8
71.6万円
北海道
14
59.2万円
九州
8
45.8万円
東北
6
62.1万円
北陸・甲信越
12
49.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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セルシオとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カローラルミオン
593.3万円1029万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
4292 排気量(cc) 1496~1797
280~354 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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