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カローラツーリングとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラルミオン
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 103
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9型ナビ ステアリングヒーター 地デジTV

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 ETC バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 大画面ナビ ETC モデリスタフルエアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドラレコ・純正ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    199万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B Bカメラ ローダウン HID ETC 社外マフラー

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.8S 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビ バックカメラ Bluetooth  TV ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G バックモニタ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /1オーナー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 北九州 HDDナビ 自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G サンルーフ ナビ

    本体価格
    80万円

関東
510
211.2万円
関西
255
209.4万円
東海
242
214.5万円
北海道
83
225.7万円
九州
254
218.7万円
東北
119
226.7万円
北陸・甲信越
101
226.3万円
中国
123
212.2万円
四国
64
217.1万円
地域別台数
関東
37
58.6万円
関西
8
48万円
東海
13
56.2万円
北海道
16
58.3万円
九州
11
44.4万円
東北
7
58.3万円
北陸・甲信越
8
64.1万円
中国
3
43.9万円
四国
0
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カローラツーリングとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラルミオン
197.6万円338.8万円 新車時価格 168万円242.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1797
98~170 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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