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クラウンハイブリッドとD5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとD5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMWアルピナ  D5
VS
19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
129 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期型黒革エアSドラレコ後席3面シェード

    本体価格
    106万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS 純正メモリナビ ドラレコ 冬タイヤ ETC

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・ ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後席セミパワーシートドラレコダブルAC

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビTV・黒革エアシート・雹災車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    330.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

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    375万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュレザー サンルーフ 衝突軽減 LED

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

関東
38
98.4万円
関西
16
82.8万円
東海
15
115.6万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.7万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
7
141.2万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円
地域別台数
関東
5
655万円
関西
1
375万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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D5の中古車を探す

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クラウンハイブリッドとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMWアルピナ  D5
540万円620万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
3456 排気量(cc) 2992
296 最高出力(馬力) 326~347
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は129台、D5の中古車は10台掲載しています。
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