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クラウンハイブリッドとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
47万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 258万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 54
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 革シートエアコン レーダークルコン

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS ジャパンカラーセレクションPKG 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ HDDナビ DTV Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション プリクラ/前後ソナー/BT音楽/Bカメ/ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ Bカメラ ETC BSM フルセグTV

    本体価格
    289.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS アスリートS 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance トヨタセーフティセン 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ RS-Rダウンサス リアサンシェード

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル ナビ 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    498万円

関東
40
117.3万円
関西
26
102.6万円
東海
15
111万円
北海道
6
92.8万円
九州
39
177.2万円
東北
7
126.1万円
北陸・甲信越
7
149.6万円
中国
7
95.1万円
四国
4
242.6万円
地域別台数
関東
28
507.8万円
関西
4
931.5万円
東海
12
594.8万円
北海道
0
---
九州
2
624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
552.6万円
中国
2
677.5万円
四国
1
328万円

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クラウンハイブリッドとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
540万円620万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
3456 排気量(cc) 2996~3982
296 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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