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クラウンハイブリッドとA110を比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アルピーヌ  A110
VS
36.5万円167万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 634.7万円1358万円
A110の相場表を見る
149 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 全塗装済 クルコン 茶革 HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ RS-Rダウンサス リアサンシェード

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ FU0016 エアロ 19インチAW

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS★ブラックスタイル☆ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 全席パワーシート 本革シート ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 走行5.4万キロ 本革シート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン・メーカーOPナビ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 地デジ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 新品20AW/車高調/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    118万円

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    634.7万円

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    本体価格
    658万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ワンオーナー車・ガラスコーティング済

    本体価格
    689万円

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    798万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 1オーナー 国内50台限定車 1835/1955

    本体価格
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  • アルピーヌ A110 リネージ 認定中古車保証純18AWPシフトBカメ

    本体価格
    648.9万円

関東
29
103.6万円
関西
33
76.6万円
東海
15
121.8万円
北海道
6
97.2万円
九州
45
159.1万円
東北
6
83.2万円
北陸・甲信越
5
113.7万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円
地域別台数
関東
10
728.4万円
関西
4
1022.5万円
東海
3
892.3万円
北海道
0
---
九州
1
929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アルピーヌ  A110
540万円620万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3456 排気量(cc) 1798
296 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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