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クラウンハイブリッドと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドと8シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  8シリーズ
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 480万円1155万円
8シリーズの相場表を見る
104 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンハイブリッド RS リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 シートエアコン バックモニター ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 弊社下取/コムテックドラレコ/禁煙

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20AW ダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ オプション装備車 ナイトビュー Dモニター

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ハイブリッド HVバッテリー交換済

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ブラックメリノレザークリスタルシフトノブ

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウン革 4.4リッター ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左H B&W カーボンルーフ ナイトヴィジョン

    本体価格
    958万円

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    本体価格
    480万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボンルーフ/ハーマンカードン/HUD

    本体価格
    636.6万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車  レーザーライト ハーマン

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 赤革

    本体価格
    1098万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD バイカラー赤黒レザー 20AW 全周囲カメラ

    本体価格
    965万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ACC 茶革 ナビ360°harmankardon 衝突軽減B

    本体価格
    778.3万円

関東
34
94.4万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円
地域別台数
関東
14
828.2万円
関西
4
715.3万円
東海
4
635.3万円
北海道
1
1050万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンハイブリッドと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  8シリーズ
540万円620万円 新車時価格 1193万円1923万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3456 排気量(cc) 2992~4394
296 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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