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フリード+とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 103
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ブレーキサポート 左オートスライド ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LEDヘッド 両電動SD レーダークルーズ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側パワスラ/前後ドラレコ/ナビ/Bモニター

    本体価格
    204万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正9インチナビ フルセ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車ナビBカメラETC追突軽減ブレーキLED

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 衝突軽減 誤発進抑制機能

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ 純正ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社レンタカー Honda SENSING 純正ドラ

    本体価格
    223万円

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    94.4万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    204.4万円

関東
375
177.3万円
関西
119
174.4万円
東海
146
191.6万円
北海道
89
213.5万円
九州
97
195.9万円
東北
89
193.8万円
北陸・甲信越
76
194万円
中国
39
169.7万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
31
92.4万円
関西
16
117.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
206.4万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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フリード+とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496 排気量(cc) 3456
110~131 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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