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CX-8とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
138.1万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 126
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC2.0 レーダーシート BOSE

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス マツダ認定中古車

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車6人乗純正ナビ360カメラTV

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    433万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型ナビ 全周囲カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    371.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 10.25型マツダコネクトナビ

    本体価格
    432.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ エアロ/BOSE

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV BOSE シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    391.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10.25インチナビ・ルーフレール

    本体価格
    379.8万円

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    78万円

関東
474
316.3万円
関西
208
311.9万円
東海
199
287.3万円
北海道
101
320.6万円
九州
145
316.4万円
東北
71
316.6万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
141
303.7万円
四国
25
305.7万円
地域別台数
関東
36
95.2万円
関西
17
85.6万円
東海
14
99.5万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.1万円
東北
7
120.4万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
204.9万円

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CX-8とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  クラウンハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2188~2488 排気量(cc) 3456
190~230 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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