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クラウンハイブリッドとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  ブルーバード
VS
46.9万円157万円
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中古車相場 59万円140万円
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143 中古車掲載台数 38
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    309万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

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    応談

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    260.8万円

関東
34
106.4万円
関西
24
102.9万円
東海
15
107.2万円
北海道
6
92.8万円
九州
39
180.2万円
東北
6
72.2万円
北陸・甲信越
8
163.6万円
中国
7
117.6万円
四国
4
242.6万円
地域別台数
関東
10
305.7万円
関西
7
278.4万円
東海
6
359.6万円
北海道
2
---
九州
5
234.3万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
220万円
四国
3
151万円

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クラウンハイブリッドとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  ブルーバード
540万円620万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
3456 排気量(cc) 1769~1998
296 最高出力(馬力) 76~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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