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クラウンハイブリッドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
47万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 888万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
158 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS アスリートS 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン・プリクラッシュ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ★黒革シート★シートメモリー機能 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ TEIN車高調/本革/プリクラ/前後ソナー/

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビTV/Rカメラ/黒革/シートヒーター/ETC

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ワンセグ Bカメ ETC クリソナ 純正AW

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 地デジ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 2022年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインP・BOSE

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザインパッケージ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC・スポクロ・リアステア

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ 18WAY

    本体価格
    1340万円

関東
42
116.6万円
関西
25
95.2万円
東海
17
119.5万円
北海道
6
92.8万円
九州
42
174.5万円
東北
7
133.1万円
北陸・甲信越
7
149.6万円
中国
7
97.6万円
四国
5
252.1万円
地域別台数
関東
19
1347.7万円
関西
10
1229.2万円
東海
5
1404万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1219万円
東北
3
1318.5万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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クラウンハイブリッドとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
540万円620万円 新車時価格 1309万円2113万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) 380~625
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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