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ヴェルファイアとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 728.3万円2330万円
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4119 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正HDDナビ(NHZN-X62G)バックモニタ プッシュスタート 両側電動スライドドア フリップダウンモニタ パワーバックドア クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 BT DVD フルセグ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車/モデリスタエアロ/ツインムーンルーフ/デジタルインナーミラー/三眼LEDヘッドライト/後席モニターALPINE12.8インチ/ALPINE11インチナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正14インチDAナビ パノラマモニター ムーンルーフ デジタルインナーミラー HUD BSM ドライブレコーダー ETC ナッパ本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    663万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 電動スライドドア バックカメラ  スマートキー HIDヘッドライト フルセグ ビルトインETC 純正18インチアルミ オートエアコン リアエアコン CD DVD再生 コーナーセンサー 革巻きステアリング

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパイン11インチナビ・フリップダウンモニター・フレーダーマウスクエルボ20インチアルミ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙ワンオーナー車/両側自動ドア/パワーバックドア/後席モニター/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレ―キ/踏み間違い防止装置/ストラーダナビ/バックカメラ/AC100V電源/コンビハンドル/

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1149万円

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    728.3万円

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    応談

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    2168万円

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    1470万円

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    本体価格
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    本体価格
    1478万円

関東
1196
276.6万円
関西
622
296万円
東海
600
346.8万円
北海道
374
259.6万円
九州
461
329.4万円
東北
327
297.6万円
北陸・甲信越
212
280.5万円
中国
209
299万円
四国
118
276.4万円
地域別台数
関東
5
2085.7万円
関西
3
728.3万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1470万円
中国
0
---
四国
1
2168万円

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ヴェルファイアとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
655万円1085万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2393~2487 排気量(cc) 5204
177~279 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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