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ヴェルファイアとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
VS
33万円1499万円
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中古車相場 898万円2480万円
R8スパイダーの相場表を見る
3813 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 後席モニター 両側パワースライド Bluetooth HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA 禁煙車/JBLサウンド/全方位カメラ/後席モニター/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/両側自動ドア/AC100V電源/ビルトインETC2.0/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ドラレコ 7人乗り 寒冷地仕様 クルコン LEDヘッド・フォグ リヤオートエアコン アイドリングストップ 純正18AW スマートキー

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ツインムーンルーフ/HKS車高調/9型ナビ/後席モニター/Bluetooth/TV/ETC/バックカメラ/両側パワースライドドア/パワーバックドア/リバース連動ドアミラー/スマートキー/禁煙車/記録簿

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 10型ナビ 後席モニター ワンオーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDライト 両側パワースライドドア 車高調 21インチアルミホイール

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンリアモニター/モデリスタエアロ/モデリスタマフラー/サンルーフ/デジタルインナーミラー/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    460.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 関東車 ツインムーンルーフ 後席モニター 両側パワースライド クルーズコントロール パワーシート ナビ バックカメラ BTオーディオ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 1年保証付 ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    647万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア チームメイト/BSM/前後ソナー ムーンルーフ 全方位カメラ 14インチディスプレイナビ ユニバーサルステップ 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC2.0 デジタルミラー

    本体価格
    750.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車/サンルーフ/フルエアロ/冷暖房黒革/エグゼクティブシート/アルパインBIG-X11型ナビ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/両側自動ドア/

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    2480万円

関東
1147
316.3万円
関西
597
313.2万円
東海
527
378.8万円
北海道
343
253.9万円
九州
439
336.2万円
東北
267
290.8万円
北陸・甲信越
212
291.4万円
中国
172
311.5万円
四国
109
282.2万円
地域別台数
関東
2
2245万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
1
2480万円
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2345万円
四国
1
2168万円

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
655万円1085万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2393~2487 排気量(cc) 5204
177~279 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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