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ヴェルファイアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  ラピード
VS
25万円1499万円
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中古車相場 488万円2998万円
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4502 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ認定中古車・雹害車

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10インチナビ両側パワスラVSC

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション HDDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1年保証 サンルーフ 両側電動スライド

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 後期 エグゼクティブシ-ト パワ-バックドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD サンルーフ 黒革シート フリップダウン

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙 ALPINE10型ナビ ハ-フレザ- クルコン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 車高調 モデリスタ製エアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正大型ナビ 両側パワ-スライド フルセグ

    本体価格
    173.7万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

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    1177万円

関東
1448
271.6万円
関西
713
300.1万円
東海
607
357万円
北海道
396
290.8万円
九州
487
308万円
東北
335
277.4万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
181
296.5万円
四国
118
272.8万円
地域別台数
関東
7
1332.3万円
関西
3
1009.6万円
東海
6
709.7万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  ラピード
655万円1085万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2393~2487 排気量(cc) 5935
177~279 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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