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ヴェルファイアと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   BMW  3シリーズ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 19.9万円799.9万円
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4630 中古車掲載台数 1221
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワースライド 8人乗り

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション TRDエアロ 純正ナビTV FDモニター 全方位C

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ワンオーナ被害軽減ブレーキ後席モニター付

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 新品タイヤ/DAナビ9インチ/フリップダウン

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Uステップ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    934万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション トヨタプレミアムサウンド 後席モニター

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 前後ドラレコ 純正コネクティッドナビ

    本体価格
    889万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期10型ナビBカメ後席Mセーフティセンス

    本体価格
    370.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオ-ナ- 後席モニタ- 純正10型ナビ BSM

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ・モデリスタ・JBL

    本体価格
    421.2万円

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    本体価格
    307万円

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    86万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー 黒革シート 純正ナビ ソナー ドラレコ

    本体価格
    140.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD R5.6記録簿付/ハーフレザーシート

    本体価格
    370万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    316万円

関東
1505
279万円
関西
714
304.6万円
東海
622
352.5万円
北海道
391
284.8万円
九州
497
318.7万円
東北
350
274.7万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
195
290.9万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
501
242.5万円
関西
235
249.4万円
東海
190
279.9万円
北海道
37
235.7万円
九州
108
244.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
278.9万円
四国
29
226.2万円

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ヴェルファイアと3シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   BMW  3シリーズ
655万円1085万円 新車時価格 452万円1086万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1994~2998
177~279 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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