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ヴェルファイアとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ビュイック  パークアベニュー
VS
29万円1499万円
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中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
3756 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 両側パワースライドドア 純正18インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 ストラーダナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD JBLサウンド 全周囲カメラ 電動ステップ

    本体価格
    321.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ナビ TV 両側電動スライドドア Bluetooth CD DVD

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 社外グリル 20インチアルミ 後席モニタ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 両側パワースライド エンスタ Bluetoothナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 4WD ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー ブラウン革シート 13.2インチ有機ELリアモニター 14インチディスプレイオーディオ ムーンルーフ パノラミックビューモニター セーフティセンス

    本体価格
    737.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション /モデリスタエアロ/フリップダウンモニタ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/両側パワースライドドア/シートヒータ/コーナーセンサ/バックカメラ/パワーバックドア/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X SDナビ地デジTV後席モニター両側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビゲーション バックモニター スマートキー プッシュスタート ダブルサンルーフ フリップダウンモニター パワースライドドア ETC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

関東
1099
294万円
関西
637
314.4万円
東海
517
383.9万円
北海道
352
259.7万円
九州
416
339.5万円
東北
254
314.6万円
北陸・甲信越
211
288.6万円
中国
165
334.4万円
四国
105
269.6万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとパークアベニューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ビュイック  パークアベニュー
655万円1085万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 3787
177~279 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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