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ヴェルファイアとATSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  ATS
VS
23万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 93.8万円556万円
ATSの相場表を見る
4261 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア デジタルインナーミラー・寒冷地仕様・フロントスピーカー左右・パノラミックビューモニター・トヨタセーフティセンス・カラーヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア・純正19インチアルミ

    本体価格
    739万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オーナー 後席M 社外ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ALPINE10インチナビ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 本州仕入/クレンツェ21AW/ローダウン/リアスモーク/両側電動ドア/電動リアゲート/禁煙車/新品社外ハンドル/アルパインビックXナビ&フリップダウンモニター/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 純正9型ナビ 純正12型後席モニター ツインムーンルーフ バックカメラ 純正アルミホイール 衝突被害軽減 電動リアゲート パワーシート レーダークルーズコントロール CD・DVD再生

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10インチSDナビ&フリップダウンモニター 両側パワースライドドア&パワーバックドア ドライブレコーダー クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ステアリングヒーターETC

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ バックカメラ  デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティー レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 18インチ純正AW

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション FスポイラーVERZ20AW公認ACC4独エアサスWサンルーフ3眼LEDヘッドアルパイン11inナビTVBカメラ黒革エア-シートシートヒーター両側パワスラパワーバックドアハンドルヒーターETCドラレコ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 7人乗り 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ社外20AWTEIN車高調Bluetooth

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    556万円

関東
1285
280.4万円
関西
639
298万円
東海
605
368.6万円
北海道
398
252.1万円
九州
454
333.4万円
東北
325
295.7万円
北陸・甲信越
224
272.5万円
中国
197
302.2万円
四国
134
275.9万円
地域別台数
関東
12
226.4万円
関西
1
158万円
東海
2
141万円
北海道
0
---
九州
1
556万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  ATS
655万円1085万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~3564
177~279 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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