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ヴェルファイアとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
29万円1499万円
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中古車相場 109.1万円168.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・天井モニター

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 1オーナー ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ 純正14型ナビ 13.2型後席モニター 全周囲モニター デジタルミラー 禁煙車

    本体価格
    699.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 9型ナビ バックカメラ JBLサウンド レーダークルーズ 黒革シート 両側電動ドア シートヒーター AC100V電源 ETC2.0 パークアシスト 電動リアゲート ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 社外F・S・Rエアロ・マフラー・20inアルミ・フロントグリル・TEIN車高調・社外ナビ・TV・バックカメラ・後席モニター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・パワーシート・HIDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ガラスルーフ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 14型ディスプレイオーディオプラス パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    729.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ガラスルーフ

    本体価格
    682.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 大画面純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD 後期型・ナビ・BT・TV・バックカメラ・両側電動・パワーシート・サイドカメラ・フリップダウンモニタ・パワーバックドア・ETC・クルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD /北海道/ガリバー44号釧路店

    本体価格
    361.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

関東
1114
294.6万円
関西
637
317.2万円
東海
525
388.1万円
北海道
353
258万円
九州
419
334.7万円
東北
261
316.2万円
北陸・甲信越
220
289.8万円
中国
163
329.2万円
四国
108
277.6万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
1
168.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
109.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  アルティスハイブリッド
655万円1085万円 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 2493
177~279 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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