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ヴェルファイアとF355を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  F355
VS
32.5万円1899万円
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中古車相場 1085万円3000万円
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3902 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD セミアニリン本革 純正17AW JBLサウンド

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズII ・Wサンルーフ・社外ナビTV・リヤモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション JBL ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙 ナビ バックカメラ TV クリソナ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オーナーJBLナビ後席モニターOP衝突軽減

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 10インチナビ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z TV

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 純正9型ナビ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    391.2万円

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    本体価格
    1280万円

関東
1296
257.8万円
関西
639
229.4万円
東海
510
261.1万円
北海道
359
273.3万円
九州
390
263.2万円
東北
239
274.7万円
北陸・甲信越
205
235万円
中国
167
281.3万円
四国
97
220.5万円
地域別台数
関東
13
1536.7万円
関西
7
2375万円
東海
3
1526万円
北海道
1
1990万円
九州
6
1598.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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ヴェルファイアとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  F355
655万円892万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2393~2487 排気量(cc) 3495
190~279 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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