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ヴェルファイアとローマを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  ローマ
VS
24万円1680万円
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中古車相場 2120万円3680万円
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4519 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z (46)サンル-フ アルパイン後席モニタ-&10型ナビ デジタルインナ-ミラ- レ-ダ-クルコン フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア HDMI接続 ドライブレコ-ダ- ETC レ-ンキ-プアシスト 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 電動スライドドア 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ワンオーナー/ユニバーサルステップ/BSM/ヘッドアップディスプレイ/両側パワースライドドア/デジタルインナーミラー/左右独立ムーンルーフ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    739.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正10型ナビ 純正12.1型後席モニター Bカメラ 黒合皮シート 前席エアシート・ヒーター両側パワースライドドア セーフティセンス 3眼LEDライト 社外20インチAW モデリスタエアロ

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 9型ディスプレイオーディオ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーバックドア 三眼LEDヘッド 純正18アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 8人乗りフルフラットシート/片側電動ドア/純正ナビ/バックカメラ/ETC/コンビハンドル/クリアランスソナー/

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ムーンルーフ 14型フリップダウンモニター JBLプレミアムサウンドシステム 純正14インチナビ トヨタチームメイト セーフティセンス デジタルインナーミラー

    本体価格
    889.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 レザー調シート コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 車検令和9年8月 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ フロントカメラ 後席モニター サンルーフ オットマン

    本体価格
    95万円

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    3100万円

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    3180万円

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    2700万円

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    本体価格
    2780万円

関東
1336
278.6万円
関西
682
304.4万円
東海
671
360.3万円
北海道
399
246.8万円
九州
482
329.2万円
東北
360
289.6万円
北陸・甲信越
249
272.4万円
中国
212
300.6万円
四国
128
276.7万円
地域別台数
関東
35
2884.3万円
関西
13
2771.4万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3258.8万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  ローマ
655万円1085万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2393~2487 排気量(cc) 3855
177~279 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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