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ヴェルファイアとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  トーラスワゴン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
4545 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ フリップダウン ETC

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 1オーナーJBLナビ後席モニターOP衝突軽減

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 1オ-ナ- 後期 7人乗り 両電スラ WORK19AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正ナビ後席モニターBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 11インチナビ 両側電動スラ 後席モニタ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 衝突軽減 純正14型DA 全方位 Q充電I

    本体価格
    897.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TRDエアロ/モデリスタグリル/10型ナビ/

    本体価格
    329.9万円

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  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    55万円

関東
1465
269.8万円
関西
713
301.9万円
東海
610
354.8万円
北海道
393
290万円
九州
492
307.7万円
東北
343
277.9万円
北陸・甲信越
222
262.6万円
中国
183
294.1万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
2
194.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  トーラスワゴン
655万円1085万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
2393~2487 排気量(cc) 2967
177~279 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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