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ヴェルファイアとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォード  クーガ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 45万円140万円
クーガの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ナビ地デジ後席モニター両側電動OP衝突軽減

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD ナビTV フリップダウンモニター 電動ドア

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地仕様/F+Sモデリスタエアロ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z TRDエアロ/社外19AW/9inナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタフルエアロ デジタルミラー

    本体価格
    829.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 4WD 4WD 禁煙車 純正8

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 純正ナビ 後席モニター パワーバックドア

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    879.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 後期 8インチフルセグナビ 両側電スラ

    本体価格
    139.6万円

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    本体価格
    133万円

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    71.1万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

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    140万円

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    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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ヴェルファイアとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  クーガ
655万円1085万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2393~2487 排気量(cc) 1497~1998
177~279 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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