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ヴェルファイアとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  インテグラ
VS
21.5万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 35万円259万円
インテグラの相場表を見る
4030 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 新AME20AW新TEIN車高調地デジBluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD モデリスタエアロKIT/シグネチャーイルミブレード/後席フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/セーフティセンス/バックフォグランプ/寒冷地仕様

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙/10型フルセグナビ&12.1型フリップダウン/プリクラッシュ/ウェルカム両側電動スライド/LEONIS LM20インチ/追従クルーズ/電動テールゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 後席フリップダウンモニター/純正ナビ/CD DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/リアドアサンシェード/ビルトインETC/禁煙車

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 4WD セーフティセンス パワースライドドア アルパイン9インチナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 全国1年保証

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL サイドリフトアップチルトシート装着車 4WD 車検 2年 リモコン式回転昇降シート 両側パワスラ 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター ETC シートヒーター トヨタセーフティセンス サンルーフ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション (LM仕様)(LM350仕様)(禁煙)(サンルーフ)(ALPINE製10インチナビ)(3眼ヘッドライト)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)電動シート シートメモリー バックカメラ 両側電動ドア パワーバックドア フルセグ ETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 両側パワスラ 後席モニタ ナビ Pバックドア

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ワンオーナー 禁煙 純正8型ナビ フリップダウンモニター ハーフレザーシート パワーバックドア 両側パワースライド クルーズコントロール 前後クリソナ フルセグ ETC 純正18インチAW 車検整備付

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
1167
277.6万円
関西
615
299.1万円
東海
586
345.1万円
北海道
365
257万円
九州
444
331.8万円
東北
321
296.1万円
北陸・甲信越
210
286.1万円
中国
207
294.5万円
四国
115
270.9万円
地域別台数
関東
28
119.3万円
関西
7
198.4万円
東海
3
94.6万円
北海道
2
67.9万円
九州
3
151万円
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
97.4万円

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ヴェルファイアとインテグラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  インテグラ
655万円1085万円 新車時価格 199.5万円210万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
177~279 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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