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ヴェルファイアとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  S2000
VS
25万円1499万円
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中古車相場 198.8万円829万円
S2000の相場表を見る
4535 中古車掲載台数 221
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 禁煙 ガラスルーフ 茶革 純正14型ナビ BSM

    本体価格
    769万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 8人乗り 大型後席モニター 純正大型ナビ

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD JBLサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 純正12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    500.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD メーカーナビ 後席モニター 全周囲 JBL

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 16AW HDD ETC Rモ二タ- Kセンサ- Bカメ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正9型ナビ 両側電動 電動バックドア ETC

    本体価格
    271.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 ナビ ETC 車高調 5ZIGENマフラー CE28

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    370万円

  • ホンダ S2000 2.0 カーボンインテークLSD ロールバー 赤革

    本体価格
    325万円

  • ホンダ S2000 2.0 ローダウン 純正16AW 保証付 禁煙車

    本体価格
    439万円

  • ホンダ S2000 2.0 110型 AP2純正ホイール

    本体価格
    280.3万円

  • ホンダ S2000 ホンダ S2000 ベースグレード BLITZ車高調 フロントスポーラー リヤスポイラー AW

    本体価格
    260万円

  • ホンダ S2000 2.0 内外装オリジナル塗装・イベント仕様

    本体価格
    341万円

  • ホンダ S2000 2.2 ASM補強パーツ AMUSEチタンマフラー

    本体価格
    479万円

  • ホンダ S2000 2.0 標準 赤内装 ガラススクリーン 120型

    本体価格
    279万円

関東
1465
270.2万円
関西
715
302万円
東海
609
354.8万円
北海道
394
289.9万円
九州
489
307万円
東北
339
278.7万円
北陸・甲信越
218
262.5万円
中国
183
291.5万円
四国
123
273万円
地域別台数
関東
88
434.6万円
関西
37
371.7万円
東海
32
487.9万円
北海道
1
332万円
九州
38
374.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
472.2万円
中国
11
400万円
四国
6
458.2万円

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ヴェルファイアとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  S2000
655万円1085万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2393~2487 排気量(cc) 1997~2156
177~279 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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