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ヴェルファイアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ロードスター
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 1436
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z サンルーフ/JBL/冷暖房黒本革/全方位カメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 8型ナビ リアモニター両側電動ドア関東仕入

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII モデリスタ 純正8型ナビ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9インチナビTV ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 天吊モニター 純正10型ナビ Bカメラ

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 4WD キーレス バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    80万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナッパレザーシート ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    125.8万円

  • マツダ ロードスター VS 6速AT ハードトップ 本革シート TEIN車 VS 6速AT ハードトップ 本革シート TEIN車

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II ETC ローダウン キーレス

    本体価格
    111万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン BOSEサラウンド

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ブラックレザー・純正ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速・軽減B・Sヒーター・ETC付

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スーパーチャージャー

    本体価格
    248.5万円

関東
1284
279.8万円
関西
603
286万円
東海
523
352.3万円
北海道
376
287.8万円
九州
437
304.8万円
東北
275
281.6万円
北陸・甲信越
234
273万円
中国
202
312.9万円
四国
114
296万円
地域別台数
関東
506
200.3万円
関西
249
207.4万円
東海
253
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
148
178.6万円
東北
40
187.1万円
北陸・甲信越
66
223.6万円
中国
107
227.3万円
四国
46
180万円

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ヴェルファイアとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ロードスター
655万円892万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
2393~2487 排気量(cc) 1496
190~279 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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