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ヴェルファイアとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKスポーツ
VS
19万円1899万円
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中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
4064 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー 9インチナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ 後席モニタ- 9型ナビ TV

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ドライブレコーダー・パワーバックドア

    本体価格
    436万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙/モデリスタ/サンルーフ/BIG-X11型ナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 11インチアルパインナビ席モニターLED

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション バックカメラ/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 片側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ フルセグMナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBL 両Pスラ

    本体価格
    456.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    468.2万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS スポーツ仕様 TV ETC ナビ キーレス

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    20.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ

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    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R CD ETC キセノン 純正AW ロ-ダウン

    本体価格
    59.9万円

関東
1294
280.2万円
関西
605
286万円
東海
521
352.3万円
北海道
376
287.7万円
九州
437
304.8万円
東北
278
281.4万円
北陸・甲信越
233
272.1万円
中国
206
313.3万円
四国
114
295.5万円
地域別台数
関東
28
22.9万円
関西
14
27.8万円
東海
8
23.4万円
北海道
7
22.2万円
九州
3
14.8万円
東北
4
32.7万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
3
26万円

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ヴェルファイアとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKスポーツ
655万円892万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 657
190~279 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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