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ヴェルファイアとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  パジェロミニ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 622
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD アルパイン10型ナビ/後部アルパインモニタ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ALPINE大型ナビTVBluetoothフリップダウ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 茶革/ムーンルーフ/リアモニター/保証

    本体価格
    789万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII サンルーフ 純正ナビフリップダウンモニタ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙車 サンルーフ リアエンターシステム

    本体価格
    979.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ナビワンセグTVFダウンモニ 両面Pドア

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA 後席モニタ- 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 黒革 後席モニター3眼LED

    本体価格
    483.6万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR オートマ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ.4WD.ナビ.TV.アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 検R7/10 ターボ キーレス トランスファ

    本体価格
    10.4万円

関東
1446
271.1万円
関西
713
300.6万円
東海
607
359.1万円
北海道
396
293.1万円
九州
486
309.8万円
東北
335
275.9万円
北陸・甲信越
216
263万円
中国
181
297.6万円
四国
119
272.7万円
地域別台数
関東
208
52.4万円
関西
49
57.9万円
東海
92
46万円
北海道
60
50.5万円
九州
43
44.9万円
東北
54
52.2万円
北陸・甲信越
52
49.6万円
中国
28
41.3万円
四国
36
58.6万円

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ヴェルファイアとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  パジェロミニ
655万円1085万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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