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ヴェルファイアとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとランサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ランサー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
4598 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD レーダークルコン プリクラッシュ ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 両側パワスラ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ新品20AW新車高調BIGX後席モニタ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD メモリナビ・バックモニター付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 純正HDDナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Wパワスラ/TVナビ/Bカメラ/天井M/社外19AW

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側自動ドア Kranze20AW ローダウン

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 天吊モニター 純正10型ナビ Bカメラ

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII サンルーフ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    435.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー 初代 後期GL 未再生 860kg MCA-JET A141A 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

関東
1502
279.1万円
関西
709
305.8万円
東海
617
354万円
北海道
387
283.1万円
九州
490
318.5万円
東北
341
276.1万円
北陸・甲信越
233
305.5万円
中国
194
290.4万円
四国
125
273万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ヴェルファイアとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ランサー
655万円1085万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1468~1999
177~279 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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