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ヴェルファイアとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ランサー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
4593 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 4WD フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1年保証 アドミフルエアロ 新品AW

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 本州仕入 モデリスタ 後席モニター LED

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ Bカメラ フリップダウンM ETC

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期ナビTV後席モニタ-両側Pスラスマキ-ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 後席モニタ- 純正10型ナビ レ-ダ-クルコン

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD JBLサウンド モデリスタ ムーンルーフ

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 修復歴無し スマーキー 電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    298万円

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    59万円

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  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

関東
1496
278.9万円
関西
709
305.5万円
東海
616
353.9万円
北海道
388
283万円
九州
490
318.7万円
東北
344
275.5万円
北陸・甲信越
231
301.9万円
中国
194
291.3万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ヴェルファイアとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ランサー
655万円1085万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1468~1999
177~279 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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