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ヴェルファイアとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ギャラン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
4681 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 後席モニタ-ナビパノラマカメラTVBluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルモデリスタ/サンルーフ/11型ナビ/後席M

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側パワースライドドア/スマートキー2個/

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタダウンサス車載 両側パワスラ

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア JBL/リヤエンタ/左右独立/step/寒冷地/茶革

    本体価格
    869万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 左右パワスラ ドラレコ BSM 後席モニタ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ツインモニター 両側パワースライド

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

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    67万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

関東
1513
279.4万円
関西
725
317.3万円
東海
620
340.5万円
北海道
392
284.5万円
九州
500
314.2万円
東北
355
281.4万円
北陸・甲信越
251
304.8万円
中国
207
310.2万円
四国
118
284.3万円
地域別台数
関東
10
174.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ギャラン
655万円1085万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 1834~2498
177~279 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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