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ヴェルファイアとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ギャラン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
4627 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD JBL 純正ナビ 後席モニター 黒革 衝突軽減

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 黒革 TRDエアロ 後席モニター

    本体価格
    464.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/Wサンル-フ/後席モニタ/ナビTV/3眼

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 左右両側電動スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパイン11型ナビ 後席モニター TSS

    本体価格
    395.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正フリップダウンモニター 純正ナビTV

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンル-フ デジタルミラ- 14型DA PVM 茶革

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/フリップダウン

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD ナビ Bカメラ エンスタ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD アルパインナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    329.8万円

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    385.8万円

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    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外AW タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    221.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 後期型V62.5Lツインターボエンジン4WDABS

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

関東
1506
278.9万円
関西
711
304.8万円
東海
622
352.5万円
北海道
391
283.3万円
九州
497
318.7万円
東北
350
276.1万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
194
291.4万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
9
172.6万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ギャラン
655万円1085万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 1834~2498
177~279 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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