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ヴェルファイアとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKクロススペース
VS
25万円1499万円
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中古車相場 67.6万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
4526 中古車掲載台数 361
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 茶革シート/モデリスタエアロ/JBLサウンド

    本体価格
    914万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 1オナ/カーナビ/TV/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 純正10型ナビ 両側電動 デジタルミラ-

    本体価格
    330.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 後期 本州車 保付1年 Wパワスラ リアモニタ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 1オ-ナ アルパイン11型ナビ レ-ダ-クルコン

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ルーフ デジタルミラー 後席モニタ

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ Wサンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    176.4万円

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    153万円

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    152.8万円

  • 三菱 eKクロススペース Mナビ付 

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G サポカーS対象車

    本体価格
    131.5万円

関東
1464
270.7万円
関西
712
302.3万円
東海
608
354.7万円
北海道
395
290万円
九州
489
307万円
東北
337
279.3万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
182
292.6万円
四国
122
272.9万円
地域別台数
関東
108
143.6万円
関西
57
147.8万円
東海
40
139.8万円
北海道
20
166.6万円
九州
46
143.6万円
東北
31
153.9万円
北陸・甲信越
33
144万円
中国
21
152.1万円
四国
5
141万円

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ヴェルファイアとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKクロススペース
655万円1085万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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