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ヴェルファイアと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
24.9万円1680万円
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中古車相場 2880万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
3979 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側パワースライドドア サンルーフ カロッツェリア9インチナビ アルパイン後席モニター Bカメラ ETC フルセグTV スペアキー ドラレコ 禁煙車 DVD/CD再生 HIDヘッドライト オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ミュージックサーバー 後席モニター 両側パワースライドドア LEDオートライト ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 10型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC LED フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム クリアランスソナー フォグランプ シートカバー

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z RICON製車いす乗降リフト付車両 8人乗り 左側パワースライドドア ナビ Bluetooth接続 地デジTV スマートキー プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ (120)純正メモリーナビ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー 両側電動スライド バックカメラ SDナビ クルコン Wエアコン 後席モニター TVキャンセラー 障害物センサー ETC LEDライト オートライト オットマン 純正アルミ BT接続

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD デジタルインナーミラー・ユニバーサルステップ・後席モニター

    本体価格
    1158万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク パーキングサポートブレーキ アドバンストドライブ 12インチフリップダウンモニター 14インチディスプレイオーディオ ACC BSM

    本体価格
    704.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション サンルーフ ナビ 後席モニター両側パワスラ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フルエアロ システムコンソール 車高調 アルパインナビ リヤフリップダウンモニター

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    応談

関東
1174
275.9万円
関西
595
302.2万円
東海
580
344.7万円
北海道
349
258.2万円
九州
440
330.9万円
東北
317
299.6万円
北陸・甲信越
206
278.4万円
中国
205
295.5万円
四国
113
265.8万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヴェルファイアと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  600LTスパイダー
655万円1085万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2393~2487 排気量(cc) 3799
177~279 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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