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ヴェルファイアとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  クアトロポルテ
VS
23万円1680万円
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中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
4231 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い防止

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 寒冷地仕様 純正ナビ JBLサウンド 後席モニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア メモリー付パワーシート レーダークルーズ コーナーセンサー 踏み間違い防止 ハンドルヒーター

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 地デジ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW ETC2.0 レーダクルーズコントロール パワーシート ハーフレザー クリアランスソナー

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 横滑り防止装置 両側電動スライドドア ETC バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 後席フリップダウンモニター クリアランスソナー MTモード付 スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10ナビTV デジタルインナー BSM ETC メディアプレイヤー接続 両側Pドア シ-トヒ-タ- Bモニ 禁煙 シートクーラー 本革 地デジ パワーシート クルコン SDナビゲーション

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プレミア 

    本体価格
    919.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 両側パワスラ 本革シート ALPINEナビ ETC

    本体価格
    400.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア モデリスタフルエアロ マフラーカット&アルミ パワーバックドア

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション アルパインナビ 後席モニター オットマン

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    741.1万円

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    198万円

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    応談

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    本体価格
    720.6万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ V8 カーボンインテリア 赤革シート 全席シートヒーター ソフトクローズ harman/kardon 21AW

    本体価格
    658万円

関東
1272
279.7万円
関西
635
300.4万円
東海
607
372.5万円
北海道
393
247.1万円
九州
451
334.3万円
東北
314
296.6万円
北陸・甲信越
222
270.1万円
中国
201
301.7万円
四国
136
278.9万円
地域別台数
関東
34
412.6万円
関西
14
304.7万円
東海
22
507.6万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
465.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  クアトロポルテ
655万円1085万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2393~2487 排気量(cc) 2979~3799
177~279 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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