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ヴェルファイアとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  クアトロポルテ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
4634 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD JBL・後席M・全周囲M・Mルーフ

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車 後期型 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z フルセグ・Bluetooth・モデリスタエアロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ/サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/純正10型ナビ/フリップダウン/ACC

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 社外22AW 社外エアロ ローダウン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバーサルステップ ブラウンレザー

    本体価格
    870万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 1オ-ナ- サンル-フ 後席モニタ- 大型ナビ

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ BIGX11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    420.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    352.6万円

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    本体価格
    310万円

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    378万円

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    255万円

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  • マセラティ クアトロポルテ V6Twin Turbo 中期型 ネロレザー

    本体価格
    198万円

関東
1505
279.8万円
関西
718
302.8万円
東海
621
352.6万円
北海道
391
284.8万円
九州
496
318.9万円
東北
351
274.3万円
北陸・甲信越
232
304.4万円
中国
195
289.7万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
59
438.2万円
関西
21
371.3万円
東海
26
568.4万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  クアトロポルテ
655万円1085万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2393~2487 排気量(cc) 2979~3799
177~279 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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