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ヴェルファイアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  MC20
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
4588 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 寒冷地 社外ナビTV Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD BIG-X 禁煙車 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    426.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側自動スライド AME20AW ローダウン

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 純正ナビ 両側電動 パワーバックドア HID

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X ナビ 後席モニター サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ BIG-X11型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・衝突軽減

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 11型BIGX 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    290.3万円

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    2170万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843

    本体価格
    2698万円

  • マセラティ MC20 3.0 新車保証付 サスペンションリフター

    本体価格
    2348万円

  • マセラティ MC20 3.0 右H インテリア・エクステリアカーボンP

    本体価格
    2999万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

関東
1492
278.5万円
関西
710
305.7万円
東海
613
354.5万円
北海道
386
284万円
九州
486
314.5万円
東北
345
277.9万円
北陸・甲信越
236
304.7万円
中国
196
289.2万円
四国
124
270.6万円
地域別台数
関東
14
2614.4万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2466万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MC20の中古車を探す

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ヴェルファイアとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  MC20
655万円1085万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2393~2487 排気量(cc) 2992~3000
177~279 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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