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ヴェルファイアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  308CC
VS
24.9万円1899万円
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中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
4199 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 後席モニター 純正10型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 未使用車 サンセットブラウン革シート

    本体価格
    915万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 禁煙 純正9型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正9型ナビ 両側電動 後席モニター ETC

    本体価格
    328.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション ワンオ-ナ-/黒革調シ-トカバ-/後席モニタ-

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 4WD TCナビ TV CD/DVD 新品タイヤ

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 独立ルーフ Dミラ TVキャン ナビ ドラレコ

    本体価格
    778万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ カーナビ・モデリスタエアロ・バックカメラ

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 8インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    259.9万円

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  • プジョー 308CC ローランギャロス 前後カメラドラレコ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

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    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    100万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 社外ナビ地デジ 黒革シート

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
1382
268.8万円
関西
613
269.7万円
東海
554
343.1万円
北海道
383
289.3万円
九州
437
308.5万円
東北
279
270.4万円
北陸・甲信越
225
260.8万円
中国
195
303.7万円
四国
131
291万円
地域別台数
関東
13
102万円
関西
7
88.1万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェルファイアの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ヴェルファイアと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  308CC
655万円1085万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2393~2487 排気量(cc) 1598
177~279 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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