| トヨタ ヴェルファイア | スバル R1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～1680万円
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中古車相場 |
19.9万円～175.7万円
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| 3792台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ヴェルファイア | スバル R1 | |
|---|---|---|
| 655万円～1085万円 | 新車時価格 | 113.4万円～164.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4995×1850×1945 | 全長x全幅x全高(mm) | 3285×1475×1510 |
| 2393～2487 | 排気量(cc) | 658 |
| 177～279 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18～24.5km/L |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。（2023.6） |
解説 |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
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