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ヴェルファイアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  セルボ
VS
29万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 2.5V 9型ナビ後席TV

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 レーダークルコン Bluetooth サンルーフ2枚 LED 両側電動パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー バックカメラ インテリジェントクリアランスソナー フルセグTV DVD再生 純正18AW

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側スライドドア スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ACCエアサス ROWENバンパーエアロ 21AWホイール 4本出しマフラー ALPINE BIG-Xナビ 後席TV シートカバー デジタルインナーミラー AVESTサイドウインカー バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V メーカーオプションナビ 後席モニター JBL シートヒーター&クーラー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 両側電動スライドドア LED ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 14型ナビ 後席モニター ユニバS デジミラー

    本体価格
    707.5万円

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    20.8万円

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    本体価格
    28.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

関東
1115
294.4万円
関西
635
317.4万円
東海
524
388.2万円
北海道
352
257.8万円
九州
420
335.7万円
東北
262
317万円
北陸・甲信越
220
290万円
中国
164
328.1万円
四国
108
277.6万円
地域別台数
関東
30
30.2万円
関西
14
24.8万円
東海
8
19.5万円
北海道
9
25.4万円
九州
13
30.7万円
東北
11
27万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円

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ヴェルファイアとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  セルボ
655万円1085万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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