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ヴェルファイアとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カルディナ
VS
23万円1680万円
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中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
4345 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z Gエディション 

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ Wムーンルーフ 禁煙 純正12.1型後席モニター デジタルインナーミラー 三眼LEDライト 黒革 HDMI フルセグTV DVD 衝突軽減装置 追従クルコン ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 社外11インチ最新ワイドナビ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン対応

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ レザーシート ドラレコ クルコン 両側パワースライドドア 純正18インチAW コーナーセンサー LED ETC フォグランプ パワーバックドア ベンチレーション パワーシート サンルーフ オットマン

    本体価格
    427.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA エアフォース公認エアサスJBL リアモター

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フリップダウンモニター 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 両側パワースライド 電動リアゲート シートメモリ コーナーセンサー パワーシート AC100V Bluetooth フロントガーニッシュ

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 両側電動スライド 純正10型ナビ フリップダウン バックカメラ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド ETC

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ 後席純正フリップダウンモニター フロント及びサイドカメラ 障害物センサー 純正ETC 純正18インチアルミ 両側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    84万円

関東
1293
278.7万円
関西
664
305万円
東海
622
364.1万円
北海道
405
249.1万円
九州
458
333.9万円
東北
333
299.1万円
北陸・甲信越
233
271.6万円
中国
206
304.3万円
四国
131
275.9万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
69.2万円
九州
0
---
東北
2
62.5万円
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カルディナ
655万円1085万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2393~2487 排気量(cc) 1794~1998
177~279 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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