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ヴェルファイアとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  コルサセダン
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 39万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
4494 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 修復歴無し

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ 後席モニター 両側電動 クルコン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 衝突軽減B ダブルサンルーフ クルコン ETC

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 左右電動スライド ドアナビTV バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 後席モニター  クルコン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ ドラレコ 後席モニター ETC

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ALPINE後席モニターALPINEナビ両側パワスラ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 1オナエアロ両側電動8型ナビフリップ保証付

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 純正5速 車検令和7年11月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 VIT-X 5MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX モデリスタPX12Napoli仕様・走行6857キロ

    本体価格
    120万円

関東
1443
271万円
関西
711
299万円
東海
609
358.4万円
北海道
396
292.5万円
九州
485
309.9万円
東北
335
275.9万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
179
299.1万円
四国
119
272.7万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  コルサセダン
655万円1085万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~1496
177~279 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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