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ヴェルファイアとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ラウム
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
4621 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 自社福岡独自沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 両側パワスラ 助手席オットマン ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 4WD 後期 ナビ TV Bカメ 後席M 両側P Weds20AW

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション セーフティセンス・デジタルインナーミラー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 両側自動スライド ANHELO20AW ローダウン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 4WD ALPINE9型BIGXナビ 後席モニター 寒冷地

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア /モデリスタエアロ/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    878万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

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    23万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
1497
279万円
関西
715
300.7万円
東海
618
351.7万円
北海道
395
284.1万円
九州
494
319.5万円
東北
352
273.8万円
北陸・甲信越
233
299.1万円
中国
196
290.4万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

ヴェルファイアの中古車を探す

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ヴェルファイアとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ラウム
655万円1085万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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