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ヴェルファイアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ラッシュ
VS
24万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V トヨタ認定中古車 両側電動スライドドア バックガイドモニター クルーズコントロール 乗車定員7人

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ユーザー買取車/両側スライド/純正HDDナビ/バックカメラ/障害物センサー/3列目シート/ETC車載器/プッシュスタート/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/純正18インチAW/ドアバイザー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア HIDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ フリップダウンモニター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター エアシート バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 社外フルセグナビ・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD フルセグTV付き ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワースライドドア ナビ 横滑り防止装置 コーナーセンサー ビルトインETC 社外17インチアルミホイール冬  バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション (72)純正大型後席モニター 純正大型ナビ 両側パワスラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ レーダークルコン LEDヘッドライト スーパーロングスライドシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD ロングラン保証付 サンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    501.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    94.8万円

関東
1285
276.7万円
関西
655
303.6万円
東海
653
358.4万円
北海道
387
244.3万円
九州
471
329万円
東北
347
286.2万円
北陸・甲信越
240
270.8万円
中国
207
299.7万円
四国
124
282万円
地域別台数
関東
6
77.1万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ヴェルファイアとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ラッシュ
655万円1085万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2393~2487 排気量(cc) 1495
177~279 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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