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ヴェルファイアとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとGRヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  GRヤリス
VS
25万円1499万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 天井モニター 両側自動 電動リアゲート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9型ナビBカメラ両側電動クルコンLED7人

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD 黒革 JBL エグゼクティブP 後席M 新品20AW

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TRDエアロWORK21AW車高調外ナビ後席モニタ-

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 後席モニタ- 純正10型ナビ レ-ダ-クルコン

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 22inc車高調フルエアロ アルパイン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンル-フ モデリスタエアロ 純正10型ナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション メーカーOPツインナビJBLサウンド

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD TRDエアロ19AW純正ナビ後席11型フリップ

    本体価格
    259.9万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙1オーナー衝突軽減ETC前後ドラレコCFRP

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー禁煙 クリソナBソナー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT GRエアロ GRマフラー JBL 18AW

    本体価格
    408.8万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
86
415.8万円
関西
33
424万円
東海
57
425.1万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
400.4万円
東北
6
557.9万円
北陸・甲信越
15
421.9万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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ヴェルファイアとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  GRヤリス
655万円1085万円 新車時価格 265万円846.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1490~1618
177~279 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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