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ヴェルファイアと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  850エステート
VS
25万円1499万円
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中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
4508 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ワンオーナー 4WD 後席用モニター

    本体価格
    346.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 8人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション ワンオーナ 地デジ サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション JBLプレミアムS LEDガーニッシュ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ Bカメラ 後席モニター クルコン

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ トヨタセーフティ

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 14インチナビ後席モニユニバーサルステップ

    本体価格
    786.7万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    78万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート R T-5R カスタム車  ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート GLE SR 革シート 社外ナビ ウッド Tベル

    本体価格
    86万円

  • ボルボ 850エステート R ターボR・純正アルミ・SR・キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V CLASSIC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    158万円

関東
1440
271万円
関西
714
299.1万円
東海
613
357.9万円
北海道
397
292.5万円
九州
489
310万円
東北
336
275.6万円
北陸・甲信越
217
260.5万円
中国
182
298.4万円
四国
120
274.3万円
地域別台数
関東
16
115.6万円
関西
1
259万円
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  850エステート
655万円1085万円 新車時価格 410万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 2318~2434
177~279 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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