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ヴェルファイアとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
23万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD アルパイン11型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー フリップダウンモニター フルセグTV 前席パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター 黒革温冷シートヒーター 2眼LEDヘッドライト

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 両側パワ-スライド電動リヤゲ-ト・ナビTVリヤ・サイドカメラETCフロント・リヤセンサ-専用シ-ト専用18アルミ・スマ-トキ-プッシュスタート

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ フリップダウンモニター ハーフレザーシート 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正SDナビ バックモニター ETC スマートキー プッシュスタート 左電動スライドドア バックガイドモニター LEDヘッドライト Bluetooth接続 フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ブラック内装 モデリスタエアロ+マフラー 13.2インチ後席モニター デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ スペアタイヤ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    747万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 純正ナビ・TV 後席モニター 両側PS ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア SR GRエアロキット&マフラー ユニバーサルステップ デジタルミラー ワイヤレス充電 全周囲カメラ 14型ナビTV 両側電動スライドドア パワーバックドア 黒革 エグゼクティブパワーシート HUD

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サンルーフ/両側パワスラ/アルパインナビ/フリップダウン/#

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    154万円

関東
1295
279.6万円
関西
662
305.6万円
東海
616
361.8万円
北海道
400
247.6万円
九州
458
335.2万円
東北
332
295万円
北陸・甲信越
234
274.2万円
中国
212
304.7万円
四国
128
275.5万円
地域別台数
関東
23
122.7万円
関西
5
84.1万円
東海
7
90.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ヴェルファイアとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
655万円1085万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
177~279 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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