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ヴェルファイアとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
25万円1499万円
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中古車相場 16.8万円598万円
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4548 中古車掲載台数 446
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 衝突被害軽減 ムーンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ Pバックドア オットマン フルセグ ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙1オナ/新品20AW/新品エアロ/サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両P・ナビ・Rモニタ・プリクラ・モデリスタ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z モデリスタエアロ ツインルーフ 両側電動

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワスラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ル-フ デジタルミラー 後席モニタ-

    本体価格
    778万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 社外11インチ最新ワイドナビ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    150万円

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    328万円

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    305万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.9万円

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    287万円

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    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    154.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    185万円

関東
1468
270.1万円
関西
713
301.9万円
東海
611
354.4万円
北海道
393
290万円
九州
492
307.7万円
東北
342
277.9万円
北陸・甲信越
222
262.6万円
中国
183
294.1万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
194
218.6万円
関西
70
232.5万円
東海
40
243.7万円
北海道
15
347.3万円
九州
42
182.7万円
東北
30
167.1万円
北陸・甲信越
21
187.4万円
中国
24
260.8万円
四国
10
180.6万円

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ヴェルファイアとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
655万円1085万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2393~2487 排気量(cc) 999~1984
177~279 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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